سيكون الأنبوب الداخلي من اللاتكس أكثر ليونة من الأنبوب الداخلي من البوتيل. إذا لم يؤخذ في الاعتبار ضيق الهواء، فستكون المادة المفضلة للأنبوب الداخلي لأنها تقلل من مقاومة التدحرج للإطار.
الإطارات المطاطية ليست مواد اصطناعية عضوية.
ضغط الهواء هو شريان الحياة للإطار، حيث أن الضغط المرتفع أو المنخفض جدًا سيقلل من عمر خدمة الإطار.
يستخدم أنبوب البوتيل الداخلي مطاط البوتيل كمادة خام رئيسية، ويستخدم في السيارات، الدراجات، الطائرات، آلات البناء والنقل، إلخ.
ربما لاحظتم أن سياسة "التحكم المزدوج في استهلاك الطاقة" التي اتبعتها الحكومة الصينية مؤخرًا، والتي لها تأثير معين على القدرة الإنتاجية لبعض شركات التصنيع
تُستخدم إطارات جميع التضاريس بشكل شائع في إطارات الطرق الوعرة. بالمقارنة مع إطارات الطرق، تتميز إطارات جميع التضاريس بأنماط أكثر سمكًا ومسافة أكبر بين الأسنان.